Отремонтированный танк — это ещё не боевая единица. Запись в журнале лишь фиксирует завершение технических работ, а не возвращение машины в строй, как многие ошибочно полагают.

Чтобы техника действительно попала в подразделение, ей нужно пройти ещё один полный цикл ремонтной петли. Это включает в себя проверку ходовой части, вооружения и систем управления огнём после сборки.

Ключевая проблема — путаница между самой машиной и документацией о ней. Бумага может быть оформлена раньше, чем танк фактически пройдёт контрольные испытания на полигоне или в полевых условиях.

Только после успешной обкатки и подписания акта приёмки военными представителями технику можно считать готовой к выполнению задач. До этого момента любой вывод о её боеспособности преждевременен. Это классическая ситуация, когда формальное завершение этапа ещё не означает завершение всего процесса.