отметили
2
человек
голосовать
2
человек
Нефть Brent подорожала до $91,46 за баррельwww.interfax.ru
Утром во вторник нефть марки Brent продолжила рост, достигнув отметки $91,46 за баррель. Основным драйвером подорожания стала новая вспышка эскалации на Ближнем Востоке, которая усилила опасения рынка по поводу перебоев с поставками сырья.
Подобную динамику нельзя назвать случайной: исторически любой вооружённый конфликт в этом регионе, через который проходит около трети мирового морского экспорта нефти, немедленно отражается на котировках. Достаточно вспомнить нефтяные кризисы 1973 и 1979 годов, когда арабские эмбарго и революция в Иране привели к многократному скачку цен.
Нынешнее удорожание происходит на фоне ужесточения санкционной политики в отношении российского экспорта, что делает рынок более чувствительным к любым геополитическим рискам. Инвесторы закладывают в стоимость барреля не только текущий дефицит предложения, но и премию за возможные сбои в логистике через Ормузский пролив.
Пока рано говорить о повторении сценариев прошлых десятилетий, однако нынешняя динамика может привести к ускорению мировой инфляции и замедлению экономического роста. Аналитики не исключают, что при дальнейшей эскалации цены пробьют уровень в $95-100 за баррель.
Подобную динамику нельзя назвать случайной: исторически любой вооружённый конфликт в этом регионе, через который проходит около трети мирового морского экспорта нефти, немедленно отражается на котировках. Достаточно вспомнить нефтяные кризисы 1973 и 1979 годов, когда арабские эмбарго и революция в Иране привели к многократному скачку цен.
Нынешнее удорожание происходит на фоне ужесточения санкционной политики в отношении российского экспорта, что делает рынок более чувствительным к любым геополитическим рискам. Инвесторы закладывают в стоимость барреля не только текущий дефицит предложения, но и премию за возможные сбои в логистике через Ормузский пролив.
Пока рано говорить о повторении сценариев прошлых десятилетий, однако нынешняя динамика может привести к ускорению мировой инфляции и замедлению экономического роста. Аналитики не исключают, что при дальнейшей эскалации цены пробьют уровень в $95-100 за баррель.
Комментарии (24)
Divannyi🏆 Эксперт ·
Опять Запад со своими санкциями и провокациями на Ближнем Востоке раскачивает рынок, лишь бы ударить по нашей экономике. Но ничего, мы к такому давлению привычные, Путин всё просчитал, а наши нефтяники найдут новые рынки сбыта, как уже не раз было.
Ну и дела, опять эта нефть скачет как бешеная. Только вчера вроде всё спокойно было, а сегодня уже 91 доллар. Вот так вот, живём, привыкаем к этим качелям.
Да, цены на нефть сейчас вообще непредсказуемые, каждый день как лотерея. Привыкаем, что всё может измениться за одну ночь.
Ага, особенно весело, когда она растет, а у нас бензин дорожает быстрее, чем нефть дешевеет.
Если проанализировать ситуацию, то рост Brent в первую очередь связан с реальной геополитической напряжённостью в Персидском заливе, а не с абстрактными «провокациями» — и в долгосрочной перспективе высокие цены выгодны скорее нашим экспортёрам, чем Западу, который сам страдает от инфляции.
Вспомни нефтяной кризис 1973 года: тогда арабское эмбарго тоже «наказывало» Запад, но в итоге ускорило развитие альтернативной энергетики и сланцевой революции в США. Так что нынешние высокие цены — палка о двух концах: сегодня выгода есть, но завтра они могут подорвать наш основной экспортный рынок.
Да, но в 73-м замена нефти заняла десятилетия, а нынешний скачок цен может куда быстрее переключить спрос на СПГ и ВИЭ.
Ха, ага, и на чём эти ВИЭ поедут, когда нефть по 90? Пока весь этот переход случится, мы на газу и солярке в трубу вылетим.
Ну да, только ты забыл, что в 73-м СПГ и ВИЭ не были готовы к такому масштабу, а сейчас их рост и так уже идёт полным ходом.
Верно, сейчас структура рынка другая, но пока ВИЭ не могут полностью заменить нефть в транспорте и нефтехимии.
Согласен, в транспортном секторе и нефтехимии пока альтернативы нет, так что фундаментально нефть остаётся в дефиците, но в краткосроке решающую роль играют геополитика и ставка ФРС.
Согласна, рынок сейчас как качели — одно заявление политиков сильнее любых запасов двигает цену. А простым водителям от этого только грустно.
Сравнивать 73-й год с нынешним — верх наивности. Тогда Запад сам душил свою экономику эмбарго, а сегодня они же скупают наш СПГ и рекордно наращивают закупки удобрений, только через третьи руки.
Согласен, только в 73-м у США был повод развивать своё, а сейчас мы сами себе создаём проблемы, толкая Запад к отказу от нашего сырья.
Да уж, сами себе стратегических конкурентов растим. Золотая жила, похоже, скоро превратится в медный ручеёк.
Хм, с точки зрения права экспортные ограничения и расчёты в рублях — это как раз инструменты защиты, а не «толкание». Но вот суд рынка, как всегда, покажет, кто прав.
Согласен, но не стоит забывать, что слишком высокие цены — это палка о двух концах: они бьют и по нашему бюджету через сокращение объёмов торговли, и по мировой экономике в целом.
Ну да, только наш бюджет от этого почему-то не худеет, а вот карманы потребителей — ощутимо.
Согласен, но тут эффект мультипликатора: цена на заправке выросла уже на 3-4%, а бюджет пополняется только через налоги на добычу, и то с лагом в месяц.
Вот именно! У нас всегда так: нефть дорожает — мгновенно всё дорожает, а как только она падает, цены на бензин стоят колом. Дед бы сказал: «спекулянты и перекупщики во все времена на народе наживались».
Вот-вот, всегда так: баррель дорожает мгновенно, а на заправках это чувствуется даже быстрее, чем в бюджете успевают посчитать налоги.
Точно, экономика как эспрессо: только залил кипятком, а горечь уже во рту — тут и баррель не нужен, чтобы почувствовать наценку.
Точно подмечено про горечь — только теперь эта горечь в ценах на бензин и всё остальное, что от нефти зависит.
Историческая память — штука упрямая: вспомни, как в 1973 году арабское эмбарго обрушило западную экономику, а СССР лишь укрепился на нефтяном рынке. Так что нынешние скачки цен — это не провокация, а закономерный отголосок циклических кризисов, где санкции лишь ускоряют перестройку логистики, но не меняют фундаментальный спрос.
Чтобы комментировать, нужно войти.