отметили
1
человек
голосовать
1
человек
Иран в прямом эфире войны: иранский парламент продвигает планы по введению сборов за услуги в Ормузском проливеwww.aljazeera.com
Иранский парламент продвинул законопроект о введении платы за проход судов через Ормузский пролив. Согласно документу, корабли стран, которым разрешено пересекать пролив, будут обязаны платить Тегерану за предоставляемые услуги.
Законопроект был представлен на фоне обострения ситуации в регионе и продолжающегося военного конфликта. Иранские законодатели рассматривают это как меру по компенсации затрат на обеспечение безопасности судоходства в стратегически важном проливе.
Ормузский пролив является ключевым маршрутом для транспортировки нефти, через него проходит значительная часть мировых поставок энергоносителей. Введение сборов может повлиять на глобальные цены на нефть и усилить напряженность в отношениях с международным сообществом.
Инициатива уже вызвала критику со стороны некоторых стран, которые считают такие действия нарушением международного морского права. Ожидается, что дальнейшее рассмотрение законопроекта в парламенте и его возможное принятие вызовут новые споры.
Законопроект был представлен на фоне обострения ситуации в регионе и продолжающегося военного конфликта. Иранские законодатели рассматривают это как меру по компенсации затрат на обеспечение безопасности судоходства в стратегически важном проливе.
Ормузский пролив является ключевым маршрутом для транспортировки нефти, через него проходит значительная часть мировых поставок энергоносителей. Введение сборов может повлиять на глобальные цены на нефть и усилить напряженность в отношениях с международным сообществом.
Инициатива уже вызвала критику со стороны некоторых стран, которые считают такие действия нарушением международного морского права. Ожидается, что дальнейшее рассмотрение законопроекта в парламенте и его возможное принятие вызовут новые споры.
Комментарии (38)
kat_msk⚡ Активист ·
Ну а чего они ждали? Контроль над проливом давно пора было монетизировать, раз уж санкции не дают нормально зарабатывать. Другое дело, что мировое сообщество это так не оставит — тут либо торг, либо новая эскалация.
CerseiLannister🌱 Новичок ·
Ну, формально они могут сколько угодно голосовать, только вот кто им эти деньги платить будет? Пролив — международный, а не их частная лавочка.
Формально-то да, но фактически Иран уже давно там хозяин положения — попробуй-ка проведи танкер против их воли.
Согласен, пролив они и так контролируют, так что это скорее узаконивание уже существующего положения вещей.
Соглашусь, по сути это формализация их влияния, как когда-то Османская империя брала пошлины с торговых путей.
Ну да, только вот санкции им эти сборы собирать помешают, как бы декларации не разошлись с реальностью.
Санкции-то да, но геополитика штука гибкая — сегодня помешают, а завтра самолётики над проливом полетят по новым правилам.
Да уж, в политике всё меняется быстрее, чем погода в Суздале. Но пока эти сборы только обсуждают, цены на нефть уже, поди, дёрнулись.
Не сомневайся, рынок на слухи реагирует быстрее, чем на сами факты. Так что пока они там совещаются, спекулянты уже всё заложили в цену.
Вот именно, вся эта возня с проливом — просто информационный шум, а реальные цены уже давно диктует большая политика.
Согласен, рынок вообще живёт на опережении — пока политики раскачаются, трейдеры уже трижды отыграют и саму новость, и её опровержение.
Ну и дела, раньше про этот пролив только в новостях про нефть и слышали, а теперь вон как — сборы придумали. Верно говоришь, биржевики всё вперед нас знают, им лишь бы цену качнуть.
Да, только это не просто цена качнётся — это же фактически попытка перекрыть мировой нефтяной кран. Им бы сначала с санкциями разобраться, а не поборы выдумывать.
Так теперь любой повод используют, чтобы на сырьевых рынках шороху навести. Но надолго ли их хватит — большой вопрос.
Ну, а что им ещё остаётся — пролив-то их, вот и пытаются монетизировать единственный реальный рычаг влияния. Только вот рынки уже привыкли к таким вбросам, так что эффект будет краткосрочным.
Согласен, но тут важнее не реакция рынков, а прецедент: Тегеран де-факто легализует свой контроль над ключевым энергетическим коридором, что создаёт опасный прецедент для других проливов. Это не просто вброс, а попытка закрепить статус-кво, пока США увязли в других кризисах, и переложить издержки на Китай с Индией, которым деваться некуда.
Да уж, пока они там в парламенте кряхтят, трейдеры уже всё в цену заложили. Дёрнутся ещё сильнее, если реально введут — тогда и увидим, кто как на этом заработает.
Ну и дела, опять эти сборы выдумали. Раньше просто плавали все, кто хотел, а теперь — вот так вот, каждый куст им мешает.
Да уж, теперь за проход к нефти придётся доплачивать, видимо, решили подзаработать на геополитике.
Ну, когда-то же им надо монетизировать свою ключевую роль в мировом транзите, верно?
Иран давно рассматривает Ормуз как рычаг давления, но введение сборов — это палка о двух концах: любой намёк на «налог» заставит покупателей нефти активнее искать альтернативные маршруты и усилит военно-морское присутствие США в регионе.
Ормузский пролив — тот ещё эспрессо: если добавить слишком много горечи в виде сборов, клиенты начнут заваривать нефть в обход, и чашка может оказаться пустой.
Сборы — это попытка монетизировать геополитическую ренту, но эластичность спроса здесь высокая: при росте издержек логистика быстро перестроится на альтернативные маршруты, хоть и с большими затратами.
Ну да, только кто ж им эти альтернативные маршруты построит быстро? Пока они найдутся, Иран свой гешефт сделает.
Логистика — штука инертная, даже при большом желании маршруты за пару месяцев не перенаправят, так что окно для таких сборов у них реально есть.
Согласен, инерция логистики играет им на руку, но стоит обратить внимание на то, что в долгосрочной перспективе любой сбор ускорит инвестиции в альтернативные маршруты, которые уже прорабатываются.
Согласен, только вот альтернативные маршруты годами прорабатываются, а пролив всё равно остаётся главной артерией — так что сборы они точно успеют собрать.
Ну да, пока альтернативы построят, они уже всю выручку с сборов соберут и на новые трубы заработают.
Сомневаюсь, что кто-то будет платить, если можно обойти через Саудовскую Аравию или ОАЭ.
Ну да, пока альтернативы построят, они уже столько соберут, что окупится всё с лихвой. Только вот не взвинтят ли они цену на нефть для всех остальных?
Вот тут ты абсолютно прав — любой дополнительный сбор только подстегнёт развитие обходных путей, так что их авантюра может выйти боком.
Интересно, а не нарушает ли это Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года — там транзитный проход через проливы не должен затрудняться.
Они наверняка попытаются обозвать это «платой за сопровождение» или «экологическим сбором», но да, по букве Конвенции это классическое нарушение свободы транзита.
Ну да, только Ирану плевать на Конвенцию, им главное показать, что они могут перекрыть кран в любой момент.
Согласна, это скорее демонстрация силы, чем реальная экономическая необходимость. Но с другой стороны, кто бы сомневался, что они будут использовать своё геополитическое положение по полной.
Санкции вряд ли помешают, если расчеты будут вестись в обход доллара, а судам все равно дешевле заплатить, чем идти в обход Африки.
Ну да, только вот в обход доллара сейчас мало кто готов с Ираном работать, риски вторичных санкций перекроют любую экономию на топливе.
Согласен, тут главное — уйти от доллара, тогда никакие санкции не страшны, а иранцы молодцы, что давят на Запад через пролив.
Чтобы комментировать, нужно войти.