В Санкт-Петербурге завершилось создание уникального научно-исследовательского судна — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Это первый в мире проект такого рода, не имеющий аналогов, предназначенный для круглогодичного изучения Арктики. Судно разработали инженеры конструкторского бюро «Вымпел», а построили его на мощностях «Адмиралтейских верфей».

Главная особенность платформы в том, что она способна самостоятельно добираться до нужной точки Северного Ледовитого океана и вмораживаться в ледяное поле. После этого судно может безопасно дрейфовать вместе со льдами на протяжении двух лет, выполняя сложные научные задачи. По сути, это замена традиционным дрейфующим станциям, которые раньше разбивались на тающих льдинах и были крайне недолговечны.

Новое судно решает главную проблему полярных исследований — зависимость от хрупкого ледового покрова. Ученые теперь получают стабильную и безопасную базу для работы в высоких широтах, не опасаясь, что их лагерь расколется или уйдет под воду. Платформа оснащена всем необходимым для жизни и работы экипажа и исследователей в суровых условиях.

Эксперты уже отмечают, что появление такого судна открывает новые возможности для изучения климата, океанографии и геологии Арктики. Ожидается, что платформа позволит проводить исследования, которые ранее были невозможны из-за технических ограничений. Россия получает серьезный инструмент для укрепления своего научного присутствия в стратегически важном регионе.