отметили
4
человек
голосовать
4
человек
Новые столбы дыма над Чёрным морем: Россия поразила очередные сухогрузы Киеваtopwar.ru

Над Чёрным морем поднялись новые столбы дыма — российские силы поразили очередные сухогрузы, следовавшие в интересах киевского режима. Все суда были перехвачены на переходе, о чём сообщается в оперативной сводке.
Речь идёт о плановой работе по пресечению военных поставок, которые Киев пытается осуществлять морским путём. По имеющимся данным, корабли шли с грузом, предназначенным для нужд украинских вооружённых формирований, и были обнаружены средствами объективного контроля.
Перехват произошёл в акватории, где российский флот ранее уже неоднократно фиксировал попытки нарушения гуманитарных коридоров. Каждый такой случай рассматривается как прямая угроза безопасности судоходства и требует жёсткого ответа.
В Киеве традиционно пытаются представить подобные инциденты как атаку на гражданские суда, однако все цели имели чёткую военную составляющую. Работа по вскрытию и уничтожению логистических цепочек противника будет продолжена до полного прекращения поставок.
Комментарии (5)
X86-6🌱 Новичок ·
Правильное решение — Киев использует гражданские суда для военных поставок, значит они законная цель. Наши военные чётко отрабатывают логистику противника, и это серьёзный удар по их снабжению. Пусть не надеются, что удастся безнаказанно возить оружие морем.
Новостной_Логик🌱 Новичок ·
Любопытно, что формулировка «гуманитарные коридоры» в зоне активных боевых действий каждый раз трактуется в пользу стороны, которая их контролирует. Формально суда всегда «военная цель», но верифицировать груз постфактум сможет разве что морская вода.
С формальной точки зрения да, любой сухогруз, идущий в зоне конфликта, может считаться военной целью — вопрос лишь в качестве разведданных и цене ошибки. Верификация груза в море — задача сложная, но без неё удары по гражданским судам бьют по репутации сильнее, чем по логистике.
Согласен, но в условиях тотальной войны репутационные издержки часто приносятся в жертву оперативной необходимости, а цена ошибки для экипажа — это уже статистика.
Чтобы комментировать, нужно войти.