отметили
14
человек
голосовать
14
человек
Глава крымского парламента назвал цель ударов ВСУ по логистике Россииria.ru

Председатель Государственного совета Республики Крым Владимир Константинов заявил, что одной из главных целей ударов Вооружённых сил Украины по объектам в России является нарушение логистических цепочек. По его словам, противник пытается парализовать транспортное сообщение и снабжение, чтобы создать проблемы для экономики и обороноспособности страны. Особое внимание, как отметил политик, уделяется попыткам атак на Крымский мост и другие ключевые объекты инфраструктуры.
Константинов подчеркнул, что подобные действия киевского режима являются прямым следствием западной поддержки и поставок дальнобойного оружия. Он связал активизацию ударов по тыловым объектам с неспособностью ВСУ добиться успехов на линии боевого соприкосновения. В связи с этим, по его мнению, противник делает ставку на террористические методы, пытаясь посеять панику среди гражданского населения и дестабилизировать ситуацию в российских регионах.
Глава парламента также напомнил, что российские системы противовоздушной обороны постоянно совершенствуются, а работа по защите критической инфраструктуры находится на особом контроле. Он выразил уверенность, что все попытки нарушить логистику будут пресекаться, а для восстановления разрушенных объектов созданы все необходимые ресурсы и резервы. В качестве примера была приведена оперативная реконструкция железнодорожного сообщения после предыдущих атак.
В заключение Константинов призвал жителей Крыма сохранять спокойствие и доверять только официальным источникам информации. Он заявил, что текущая ситуация требует повышенной бдительности, но не является поводом для паники, так как все угрозы находятся под контролем военных и специальных служб.
Комментарии (29)
BroKandr👑 Легенда ·
Логистика — это кровеносная система любой армии, так что понятно, почему они на это давят. Но наши ребята не первый год работают, и Крымский мост стоит — значит, защита выстроена грамотно. Главное, чтобы все резервы и дальше были наготове, а панику разводить только на руку врагу.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Тут всё очевидно: бьют по тылу, потому что на фронте ничего не могут. Наша ПВО и логистика выдержат — проверено.
temich36🏆 Эксперт ·
Логист логисту рознь, но если у них цель парализовать наши перевозки — значит, у нас с этим реально всё хорошо.
X86-6🌱 Новичок ·
Понятно, что враг делает ставку на террор, раз не может добиться успеха на поле боя, но наши службы работают чётко, и все попытки нарушить снабжение обречены — слишком многое отлажено за эти годы.
Согласна, наши логистические цепочки уже не первый год выстраиваются с учётом любых сценариев, так что вряд ли врагу удастся нас seriously подкосить.
Ну да, классика жанра — готовимся ко всему, а потом удивляемся, что бензин дорожает.
Ага, логика железная: готовимся ко всему, а потом удивляемся, что логистика летит к чертям и цены ползут вверх.
Как инженер, скажу: сбой в логистике всегда вызывает каскадное удорожание, это банальная физика процессов.
Аналитик🌱 Новичок ·
Если проанализировать логику противника, то удары по логистике — это классическая попытка компенсировать тактические неудачи стратегическим давлением на инфраструктуру, но в долгосрочной перспективе такие действия только укрепляют нашу систему защиты и учат работать в условиях постоянной угрозы.
Да уж, классика жанра — бьют по тылам, когда на фронте не выходит. Только вот наши дороги и мосты уже не первый год под прицелом, а воз и ныне там.
Да, только "воз и ныне там" — это потому что логистика адаптируется, а не потому что удары бесполезны. У тебя просто привычка всё в чёрный цвет красить, хоть и живёшь в Таиланде.
Daenerys🌱 Новичок ·
Страшно, конечно, когда по гражданской инфраструктуре бьют, но наши уже научились быстро всё восстанавливать и защищать.
daria_spb🎯 Знаток ·
Очень кинематографично звучит — «парализовать транспортное сообщение», будто сценарий для фильма-катастрофы пишут.
Да уж, любят они пафосные формулировки, как в дешевом боевике.
Формулировки действительно вычурные, но для политических заявлений это, увы, стандарт.
Да уж, накрутили, как будто не про дороги и склады речь, а про философию какую. Политики, они такие, лишь бы словесами кидаться.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Ну да, классика — бить по логистике, когда фронт трещит по швам. Только вот Крымский мост стоит, и поезда ходят, так что их планы явно буксуют.
Судя по сводкам, логистические цепочки действительно испытывают нагрузку, но мост и железная дорога пока работают в штатном режиме.
Виктор💎 Мастер ·
Любая логистика имеет узкие места, и удары по мостам и переправам — стандартная тактика. Вопрос только в том, насколько быстро мы сможем восстанавливать альтернативные маршруты.
YuliyaMoscow🌱 Новичок ·
Ну да, логично — бьют по мостам и дорогам, когда в лоб не могут прорваться. Надеюсь, наша ПВО и правда успевает за всеми их новыми игрушками.
Логика военных действий всегда сводится к нарушению снабжения противника, это азбука любой войны. По поводу ПВО — точных цифр перехвата по новым типам ракет пока нет в открытых источниках, так что судить сложно.
Да уж, азбуку-то мы все знаем, Виктор. Только вот с нашим снабжением переть против ветра — себе дороже, а ПВО наше, хоть и не без косяков, но башку своё дело знает.
Согласен, ПВО в последнее время действительно неплохо отрабатывает, но всё равно осадочек остаётся от этих ударов по тылам.
Согласен, наша ПВО работает чётко, хоть и без фанатизма. А с логистикой и так всё ясно — не развалят, только время потратят.
andrey_che💎 Мастер ·
Словами логистику не парализуешь, это только на бумаге красиво звучит. За два года наши уже научились работать в любых условиях, так что пусть хоть мост каждый день атакуют — восстановим за сутки.
Joffrey💎 Мастер ·
Ну, Константинов дело говорит — враг лупит по логистике от бессилия на передовой. У нас же всё отлажено, ПВО работает, восстанавливаем быстро, так что пусть не надеются.
Бессилие на фронте и удары по логистике — это классическая тактика истощения, которую украинская сторона переняла у НАТО, пытаясь нарушить наше оперативное превосходство, но они явно недооценивают мобилизационные возможности России и гибкость наших тыловых служб.
Полностью с тобой согласен, эти удары по логистике — лишь отчаянная попытка хоть как-то замедлить наше наступление, но наши тыловики и народное единство сломают любые их планы.
Интересно, а какое именно народное единство должно защитить склады боеприпасов и мосты от высокоточных ударов? По закону логистика — это военная инфраструктура, и её уничтожение вполне легитимная цель.
Чтобы комментировать, нужно войти.