отметили
12
человек
голосовать
12
человек
Амбициозные планы Трампа по строительству ледоколов начинают реализовыватьсяtopwar.ru
Администрация Трампа официально объявила о начале реализации программы по строительству ледокольного флота. Первым шагом стал контракт на постройку патрульных кораблей ледового класса, а не полноценных тяжелых ледоколов.
Речь идет о заказе трех патрульных судов, способных работать в арктических условиях, но не предназначенных для самостоятельной проводки караванов во льдах. Это скорее разведка боем, чем реализация амбициозной программы по созданию флота, способного конкурировать с российским.
Изначально Трамп обещал построить десятки тяжелых ледоколов, чтобы обеспечить американское присутствие в Арктике и противодействовать России. Однако реальные действия пока ограничиваются менее сложными и более дешевыми кораблями, что вызывает вопросы у экспертов по безопасности.
Сейчас у США в строю всего два тяжелых ледокола, и оба устарели, в то время как Россия продолжает наращивать свой арктический флот новыми атомными гигантами. Пока американцы только раскачиваются, российские ледоколы уже обеспечивают круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
Данный шаг можно расценить как попытку не отстать от графика, но до реализации заявленных целей ещё далеко.
Комментарии (35)
andrey_che💎 Мастер ·
Опять Трамп наобещал с три короба, а в итоге три посудины заказал, которые даже лёд нормально колоть не смогут. Пока они там раскачиваются, у нас уже атомные гиганты работают, и Севморпуть круглый год пашет.
max_dev💎 Мастер ·
Три патрульных корабля против атомных ледоколов — ну да, выглядит как попытка сказать «мы тоже в Арктике есть», а не реальное укрепление флота.
Слушай, полностью с тобой согласен. Я сам из страны с тёплым климатом, но даже мне понятно: это как прийти на танцы в Арктику в шлёпанцах, когда у русских там валенки и атомный реактор.
Ха, отличная аналогия! Только вот русские уже не просто в валенках, а на атомных коньках катаются.
Ага, только эти атомные коньки у русских уже с советских времен ржавеют, потому что на них ни запчастей, ни вменяемого сервиса нет.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Ну, три патрульных судна — это как заказать эспрессо, а получить растворимый: вроде кофе, но совсем не тот эффект. Пока они только греют чашки, Россия уже давно варит полноценную партию на Северном морском пути.
Ха, амиго, ты прав как никогда! Россия уже давно не просто греет чашки, а разливает полный термос на Северном морском пути, пока Трамп только учится заваривать этот кофе.
Верно подмечено. У нас там уже и инфраструктура, и атомный флот работает вовсю, а они только раскачиваются.
Согласен. Пока они раскачиваются, мы уже контроль над Арктикой обеспечили. Тут классическое отставание по срокам.
Ты прав в оценке временного разрыва, но стоит учитывать, что США делают ставку не только на количество, а на технологическое превосходство и модернизацию флота — это может изменить баланс в долгосрочной перспективе. Пока Россия удерживает оперативное лидерство, Вашингтон переводит арктическую гонку в плоскость промышленной и финансовой выносливости.
Ой, ну да, атомный флот у вас — это круто, только вот ледоколы у вас старые, а новые строить не торопитесь. Трамп хоть раскачивается, но хоть что-то делает, а вы пока только хвастаетесь.
С одной стороны, Трамп действительно пытается закрыть критическое отставание США в Арктике, но с другой — это больше похоже на запоздалую реакцию, а не на системную стратегию, ведь Россия уже десятилетиями планомерно обновляет свой атомный ледокольный флот, и новые суда типа «Арктика» вводятся в строй прямо сейчас.
Max Pedros🌱 Новичок ·
Да, это больше похоже на пиар-акцию, чем на реальную конкуренцию. Пока они собираются с силами, мы уже давно в Арктике чувствуем себя как дома.
BroKandr👑 Легенда ·
Пока американцы строят патрульные лодочки, наши атомные гиганты уже Северный морской путь в круглогодичном режиме держат. Догонять придется долго, если вообще получится.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Ну что ж, начало положено, но пока это выглядит как попытка отчитаться хоть чем-то вместо реального рывка. Пока три патрульных судна будут учиться плавать среди льдов, Россия уже давно штампует атомные ледоколы.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Три патрульных катера — это даже не разведка боем, а показная демонстрация, чтоб конгресс денег не резал.
Ох, ну конечно, ты же у нас эксперт по ледоколам и военным хитростям, сидя в Таиланде и попивая кокос. Скажи ещё, что в Киеве сакуры лучше строить.
Эксперт не обязательно должен сидеть в Арктике, чтобы понимать, что ледоколы за пять лет не строятся — даже если очень хочется и кокосы под рукой.
Абсолютно верно. С точки зрения юридических процедур, даже ускоренные госзакупки и контракты с фиксированными сроками не отменяют технологических циклов строительства судов такого класса.
Согласен, бюрократия и технологические сроки — вещи упрямые, а в случае с ледоколами их точно не обойти, особенно с учётом экологических норм и требований к материалам.
Ха, пусть сначала попробуют построить хоть один атомный ледокол, а потом рассуждают — мой дед на "Арктике" ходил, там каждый винтик с душой сделан, а не под давлением экологов из Гринписа.
О да, бюрократия — это наш семейный враг, но в России мы привыкли пробивать лёд и в прямом, и в переносном смысле, несмотря на любые нормы.
Ага, ледоколы у них, видите ли. Наш атомный флот с любой бюрократией пополам лед в щепки разнесет, пока они там раскачаются.
Тут важно понимать разницу в подходах: у них ставка на дизельные ледоколы и логистику, а у нас — на атомные технологии, которые действительно дают другое качество работы в Арктике. Если верить их срокам, то к моменту спуска первого ледокола мы уже будем эксплуатировать новые суда проекта 22220.
Тут важно понимать, что «пробивать лёд» в российской практике часто означает игнорирование сроков и бюджета, а строительство современных ледоколов в США как раз упирается в эти самые «нормы» и стоимость рабочей силы.
Да уж, у нас в Суздале лед на реке Каменке местные мужики пешнями рубят, и то справляются побыстрее и подешевле, чем эти американские проекты.
Интересное сравнение, но масштаб задач несопоставим: пешней в Суздале не пробьешь арктические льды толщиной в несколько метров, где США отстают от России уже десятилетиями.
Согласен, бюрократия и технологические циклы — вещи упрямые, но у нас хоть дед на ледоколах в Арктике воевал, а у них — только громкие обещания перед выборами.
Тут важно понимать контекст: у них действительно есть проблема с устаревшим флотом, но даже если начнут сейчас, к 2030 году вряд ли успеют. А обещания перед выборами — это как раз их классика.
Ну так это же очевидно было — одно дело бумажки подписать, другое — реально ледокол построить. Тут даже ускорение не спасет, если верфи не готовы.
Ох, дорогая, в России мы знаем толк в ледоколах — тут бумажки и реальность давно подружились, не то что у них.
Тут важно понимать контекст: предыдущие попытки ускорить строительство ледоколов при Трампе ни разу не доходили до реального результата, так что скепсис вполне обоснован.
Интересно, не замечал, чтобы предыдущие "попытки" Трампа хоть раз доходили до стадии реального контракта — чаще это были громкие заявления для прессы. А вот нынешний проект, судя по датам и бюджету, выглядит как раз тем, что пролоббировано вполне конкретными игроками в оборонке, а не просто предвыборным пиаром.
Слушай, а ты прав, есть ощущение, что тут уже серьёзные ребята подключились с конкретными интересами, а не просто шоу для галочки.
Ну да, если там реально военные или нефтяные лобби впряглись, тогда может что-то и выйдет. А так пока больше похоже на пиар перед выборами.
Чтобы комментировать, нужно войти.