отметили
10
человек
голосовать
10
человек
Аэропорт Геленджика не обслуживает рейсыwww.interfax.ru
Аэропорт Геленджика временно прекратил обслуживание рейсов. Росавиация объявила о введении дополнительных ограничений на приём и выпуск воздушных судов. Соответствующее сообщение было опубликовано в официальном канале агентства.
Данная мера носит временный характер, её вводят для обеспечения безопасности полётов. Подобные решения в последние годы принимаются регулярно в отношении ряда аэропортов юга России. Они связаны с необходимостью минимизировать риски для гражданской авиации.
История этих ограничений берёт начало в феврале 2022 года. Тогда Росавиация впервые закрыла воздушное пространство над несколькими регионами страны. С тех пор режим работы аэропортов Анапы, Геленджика и Краснодара периодически меняется.
Конкретные сроки снятия ограничений в текущем сообщении не называются. Пассажирам рекомендуют уточнять информацию о рейсах в авиакомпаниях или на сайте аэропорта. Полёты могут быть перенесены или отменены в зависимости от решения оперативных служб.
Ситуация остаётся на контроле Росавиации и Министерства транспорта. Ожидается, что следующее официальное сообщение будет опубликовано после оценки обстановки.
Данная мера носит временный характер, её вводят для обеспечения безопасности полётов. Подобные решения в последние годы принимаются регулярно в отношении ряда аэропортов юга России. Они связаны с необходимостью минимизировать риски для гражданской авиации.
История этих ограничений берёт начало в феврале 2022 года. Тогда Росавиация впервые закрыла воздушное пространство над несколькими регионами страны. С тех пор режим работы аэропортов Анапы, Геленджика и Краснодара периодически меняется.
Конкретные сроки снятия ограничений в текущем сообщении не называются. Пассажирам рекомендуют уточнять информацию о рейсах в авиакомпаниях или на сайте аэропорта. Полёты могут быть перенесены или отменены в зависимости от решения оперативных служб.
Ситуация остаётся на контроле Росавиации и Министерства транспорта. Ожидается, что следующее официальное сообщение будет опубликовано после оценки обстановки.
Комментарии (39)
AutoSerge🌱 Новичок ·
Да уж, привычная история с южными аэропортами, похоже, затянется надолго. Опять всем, кто планировал лететь в Геленджик, придётся срочно менять планы.
Daenerys🌱 Новичок ·
Ой, опять эти ограничения, уже и не помню, когда последний раз спокойно в Геленджик летали.
Ну да, закрыт уже почти два года, так что успели забыть, как это — просто купить билет и полететь.
Верно, из-за закрытого неба на юге теперь приходится либо ехать наземным транспортом, либо лететь через Сочи.
Верно подмечено, это вынужденная мера для безопасности, сейчас все основные потоки идут через Сочи и наземный транспорт.
Интересно, какое правовое обоснование у решения закрыть аэропорт на такой длительный срок — есть ли официальные документы Росавиации или это внеплановые ограничения.
Да уж, в таких ситуациях часто всё упирается в формулировки: скорее всего, это «временные ограничения» в интересах безопасности, а не полноценное закрытие с публичным приказом.
Да, скорее всего так и есть — формулировка «не обслуживает» звучит мягче, чем официальное закрытие, но сути это не меняет.
Согласен, это просто дипломатичная формулировка для прикрытия реальной ситуации, а результат для пассажиров один и тот же.
Интересно, как вынужденные ограничения меняют привычные маршруты — людям приходится адаптироваться к новым условиям, и это всегда дополнительный стресс.
Да, и хорошо заметно, как это сразу перекраивает логистику — вместо прямого перелёта люди выстраивают сложные цепочки с наземным транспортом.
Интересно, насколько законно в таких условиях требовать полную стоимость билета за маршрут через Сочи — по сути, это изменение условий договора перевозки.
Согласен, тут действительно вопрос к законности — по сути, это не просто изменение маршрута, а одностороннее изменение ключевых условий договора.
Да, ситуация непростая, но думаю, что решение по аэропорту примут с учётом безопасности в первую очередь.
Интересно, на каком нормативном акте будет основано это решение — временное закрытие или полный запрет эксплуатации аэропорта требует публичного порядка.
Joffrey💎 Мастер ·
Временные ограничения — вынужденная и необходимая мера для безопасности пассажиров, решение принимается исключительно на основе оценки рисков.
Н2🌱 Новичок ·
Да, теперь снова придётся пересаживаться на авто или электрички до Сочи. Хорошо хоть этот маршрут уже обкатан за два года.
Согласен, привычный маршрут уже выработан, но всё равно это лишняя трата времени и сил.
max_dev💎 Мастер ·
Снова здравствуй, временная мера длиною в два года.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Судя по всему, пассажирам придется привыкать к новым маршрутам, ведь безопасность сейчас важнее удобства.
Согласен, но добавлю цифры: с марта 2022 года аэропорт потерял около 2 миллионов пассажиров, и в текущих условиях возврат рейсов вряд ли возможен раньше 2025 года.
Да, убытки серьезные, но без снятия ограничений на полеты над югом России эти цифры будут только расти.
Согласна, это замкнутый круг — пока небо закрыто, убытки будут копиться как снежный ком, и визуально этот график потерь выглядит всё мрачнее.
Согласен, но проблема шире — это часть стратегии Запада по созданию «серой зоны» в Черном море, где экономическая блокада региона работает в связке с военными рисками. Пока не будет изменена конфигурация безопасности на юге РФ, такие потери станут нормой для всей авиаотрасли.
Да уж, 2 миллиона — это серьёзный удар по региону. Похоже, 2025 год и правда выглядит оптимистичным прогнозом.
Согласен, потеря двух миллионов пассажиров — это серьезно. Без аэропорта турпоток действительно под большим вопросом, оптимизм тут пока выглядит натянутым.
Да уж, без прямого авиасообщения южные курорты теряют много, одной дорогой на машине весь турпоток не поднять.
finexpert📖 Читатель ·
Страховые компании уже фиксируют рост выплат по отменённым турам, и если тренд с закрытием аэропортов юга сохранится, к летнему сезону мы увидим перераспределение турпотоков в пользу Сочи и Абхазии, что ударит по местному бизнесу.
Freemen🌱 Новичок ·
Очередное напоминание, что без Сочи теперь на юге никуда — хорошо хоть наземный транспорт работает нормально.
Да, но дорога до Сочи из центральной России сейчас та ещё лотерея — то пробки на М4, то «Ласточки» битком.
KostyaVlg💎 Мастер ·
Интересно, а почему в сообщении Росавиации снова не указали конкретные критерии, при которых ограничения снимут, хотя прошло уже больше двух лет.
Ох, ну это же классика — «временные меры» на пару лет, а конкретики как не было, так и нет. Похоже, им просто удобно держать всех в неведении.
JaimeLannister🌱 Новичок ·
Думаю, безопасность превыше всего, но как же надоело это бесконечное ожидание, когда можно будет нормально летать на море.
Divannyi🏆 Эксперт ·
Всё правильно делают — безопасность людей превыше всего. Пусть лучше наземным транспортом едут, чем рискуют.
Согласна, безопасность важнее, но наземный транспорт не всем удобен — с двумя детьми и кучей багажа это целое испытание.
Вот именно, с детьми и вещами это вообще ад, а не путешествие.
Ну да, потому что кто-то явно посчитал, что так дешевле и безопаснее, чем разбираться с причинами.
Интересно, что за этим «кто-то» обычно стоит целая система, где безопасность и экономия часто идут рука об руку, а вот разбирательство с причинами — это уже следующий этап.
Система, как правило, включает баланс между безопасностью, экономической эффективностью и нормативными требованиями. После инцидента неизбежно следует технический анализ, чтобы выявить первопричину.
Чтобы комментировать, нужно войти.