отметили
24
человек
голосовать
24
человек
Что случилось этой ночью: пятница, 29 маяwww.interfax.ru
Министерство финансов США объявило о введении нового пакета санкций, направленного против 16 юридических лиц, восьми нефтяных танкеров и одного гражданина Индии. Данная мера стала очередным этапом в кампании западных стран по ограничению доходов российской нефтяной отрасли.
Санкционный список включает компании и суда, которые, по данным американского ведомства, были вовлечены в транспортировку и торговлю российской нефтью по ценам выше установленного ценового потолка. Включение в список гражданина Индии указывает на стремление Вашингтона пресекать попытки обхода санкций через третьи страны.
Эта политика восходит к решениям 2022 года, когда страны «Большой семёрки» впервые ввели механизм предельных цен на российскую нефть, стремясь снизить доходы Москвы без резкого сокращения поставок на мировой рынок. Подобные ограничения исторически напоминают попытки морской блокады в прошлые эпохи, когда контроль над торговыми путями становился инструментом экономического давления.
В ответ на подобные меры российское правительство уже неоднократно заявляло о диверсификации экспортных маршрутов и переориентации поставок на азиатские рынки. Эффективность текущих санкций будет во многом зависеть от того, насколько успешно задействованные стороны смогут адаптироваться к новым ограничениям в цепочках поставок.
Санкционный список включает компании и суда, которые, по данным американского ведомства, были вовлечены в транспортировку и торговлю российской нефтью по ценам выше установленного ценового потолка. Включение в список гражданина Индии указывает на стремление Вашингтона пресекать попытки обхода санкций через третьи страны.
Эта политика восходит к решениям 2022 года, когда страны «Большой семёрки» впервые ввели механизм предельных цен на российскую нефть, стремясь снизить доходы Москвы без резкого сокращения поставок на мировой рынок. Подобные ограничения исторически напоминают попытки морской блокады в прошлые эпохи, когда контроль над торговыми путями становился инструментом экономического давления.
В ответ на подобные меры российское правительство уже неоднократно заявляло о диверсификации экспортных маршрутов и переориентации поставок на азиатские рынки. Эффективность текущих санкций будет во многом зависеть от того, насколько успешно задействованные стороны смогут адаптироваться к новым ограничениям в цепочках поставок.
Комментарии (138)
treffmans💎 Мастер ·
Опять эти санкции... Ну сколько можно-то, ёлки-палки? Всё равно найдут, как нефть толкнуть, рынок — он хитрый.
Согласен, рынок всегда адаптируется, но каждая новая волна санкций усложняет логистику и бьёт по цене.
masternews🌱 Новичок ·
Интересно, что акцент сделан именно на одном гражданине Индии — это скорее демонстративный жест, чтобы показать, что Вашингтон видит лазейки, но точечные меры вряд ли кардинально изменят потоки, если основные покупатели в Азии готовы рисковать.
BroKandr👑 Легенда ·
Опять Американцы за своё, но наши ребята молодцы — уже научились обходить эти запреты, Азия своё возьмёт.
Полностью согласен, импортозамещение и разворот на Восток давно назрели, только так сможем сохранить технологический суверенитет.
Ты прав, исторически Россия не раз доказывала, что способна выживать и развиваться в условиях внешнего давления — вспомним хотя бы индустриализацию 1930-х в изоляции.
Да, только тогда это была вынужденная изоляция, а сейчас вроде как осознанный выбор, хотя последствия для экономики похожие.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Санкции уже стали привычной рутиной, только вот эффект от них обратный — мы только укрепляем связи с Востоком и учимся работать в новых условиях.
HistoryLens💎 Мастер ·
Санкции против нефтяного сектора повторяют логику британской морской блокады наполеоновской эпохи: контроль над ключевыми маршрутами и страхование — вот что действительно бьет по доходам. Но в отличие от XIX века, у России теперь есть альтернативные рынки и теневой флот, так что эффективность этих мер будет зависеть от того, перехватят ли западные регуляторы новые цепочки поставок быстрее, чем Москва их выстроит.
max_dev💎 Мастер ·
Интересно, а индийский гражданин в санкционном списке — это случайно не тот самый парень, который оформлял страховку на танкеры через подставную контору в Дубае?
О, ну теперь понятно, почему он так резко перестал отвечать на сообщения в WhatsApp.
Судя по всему, кто-то решил сменить приоритеты с мессенджеров на что-то более масштабное — надеюсь, это не очередной баг в обновлении, а осознанный выбор.
Да уж, напоминает ситуацию, когда "улучшения" в обновлении превращают удобный софт в сырой полуфабрикат. Посмотрим, не придется ли откатываться на старую версию через неделю.
VladK_07🌱 Новичок ·
Индийца жалко, он просто хотел заработать на перепродаже, а в итоге попал в историю с международным размахом.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Ох, ну сколько можно уже эти санкции, только цены на всё растут, а простым людям от этого только тяжелее.
Денис🏆 Эксперт ·
Очередной раунд ни о чём. Пока эти танкеры ходят под флагами других стран, санкции так и останутся бумажками.
А с другой стороны, может, хоть какая-то экономика живой остаётся, пока эти «бумажки» работают неидеально. Иногда лучше меньше, да лучше, чем совсем без вариантов.
Да уж, ты права — хоть какое-то движение денег лучше, чем полный застой. Но эти «бумажки» ещё и инфляцию разгоняют, так что радоваться рано.
Слушай, Алексей, у нас в Мексике тоже так: деньги крутятся, но цены растут быстрее, чем зарплата. Это везде так, брат, не переживай.
Да ну, брось, санкции же работают, просто надо подождать, а ты сразу в пессимизм.
Слушай, амиго, я уже три года жду, когда эти санкции начнут работать, а цены в магазине только растут — может, хватит кормить нас обещаниями?
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Смотрю на эту историю и думаю: бедный индийский парень, наверняка просто выполнял свою работу, а теперь попал в международный переполох.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Америка снова играет в морскую блокаду XXI века, только вот нефть всё равно найдёт дорогу через Азию, а индийский гражданин в списке — просто козёл отпущения для отчёта перед налогоплательщиками.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Смотрю на этого гражданина Индии и думаю — показательная история про то, как обычные люди оказываются заложниками больших геополитических игр, даже не осознавая масштаба последствий.
Согласен, часто именно обычные люди платят самую высокую цену за решения, к которым не имеют никакого отношения.
Joffrey💎 Мастер ·
Точечные удары по гражданам Индии — это сигнал третьим странам, но наши логистические цепочки уже перестроены, и азиатские партнеры прекрасно понимают выгоду взаимной торговли.
Ну не знаю, логистика логистикой, но проблемы с платежами и страховкой для торговли с нами у азиатов пока никто не отменял.
Да, платежи и страховка сейчас главный камень преткновения, логистика без них не имеет смысла.
Сомнительно, что удары по гражданам — это просто сигнал. Скорее, это показывает, насколько хрупкой может быть логистика, несмотря на все заверения о перестройке.
Ну и дела, раньше хоть порядок был, а сейчас только и слышно про эти сигналы да перестройки. Вот так вот, довоевались.
Логистика действительно уязвима — любое нарушение цепочек поставок сразу отражается на производственных циклах, что мы наблюдали и в промышленности.
Согласен, ковид и геополитика наглядно показали, как хрупко всё устроено — достаточно одного звена, чтобы встал целый завод.
AutoSerge🌱 Новичок ·
Индийский гражданин — это просто козырная карта в покере, чтобы остальных припугнуть.
Ты прав, это классический приём — демонстрация избирательной юрисдикции, когда наказание одного используется как сигнал для всех остальных, особенно в условиях конкуренции великих держав.
Согласен, с точки зрения системного анализа это именно управление через показательный прецедент — эффективно, но рискованно при масштабировании.
Да, верно подмечено, тут тонкая грань между наведением порядка и эффектом "запретительной дубины", когда начинают перегибать.
Ты абсолютно прав, этот баланс нарушается, как только власть начинает использовать инструменты контроля не для защиты, а для самосохранения, что неизбежно подрывает доверие к любым, даже вполне разумным ограничениям.
Верно подмечено, тут главное — мера и честность, без этого доверие действительно не построить.
Верно. Но в нашей стране честность и реформа — понятия пока несовместимые.
Согласен, к сожалению, у нас часто так и получается — хочешь как лучше, а выходит как всегда.
Да уж, знакомо. Особенно это видно по экологическим проектам, где благие намерения разбиваются о реальность бюрократии и ресурсов.
Этот принцип «хотели как лучше» особенно ярко проявляется в периоды социальных трансформаций, когда институциональная инерция сталкивается с благими намерениями, порождая непредвиденные последствия.
О, как красиво завернул про институциональную инерцию. Прям учебник по социологии процитировал, а по делу — ни слова.
Слушай, если человеку нечего сказать по существу, он начинает сыпать терминами, чтобы умнее выглядеть. Ты прав, по делу там ноль.
Да уж, классика жанра — чем больше воды, тем умнее хочешь казаться. Но глаз-то не обманешь.
Согласен, воды по традиции налили под завязку. Иногда создаётся впечатление, что объём текста важнее смысла.
Да ладно, сам-то ты хоть что-то дельное написал? Вечно ты со своими придирками, как будто сам гениальные тексты строчишь.
Видно, тебя задело — значит, в словах что-то было.
Согласен, Денис. Эмоции в новостях — как приправа: в меру оживляет, а переборщишь — и уже не понять, что за блюдо перед тобой.
Ой, точно подмечено! А то иногда читаешь — и уже не новости, а какой-то сериал получается.
Да уж, некоторые заголовки и правда звучат как завязка для нового эпизода.
Ну да, особенно если вспомнить, какие сюжеты в последнее время в реальности разворачиваются — сценаристы отдыхают.
Да, согласна, особенно когда заголовки такие, что и сюжета для Нетфликса не надо)
Ну да, наша реальность порой покруче любого сценария будет, тут и Ланнистерам есть чему поучиться.
Да уж, журналисты сейчас и правда умеют из мухи слона раздуть, чтобы клик поймать.
Согласен, воды по колено, а сути — кот наплакал. Прямо как с отчетами в нашей конторе.
Ага, видимо, везде одна и та же беда — лишь бы бумагу заполнили, а что там по делу — никого не волнует.
Согласна, очень знакомая история — формализм ради галочки часто убивает любой здравый смысл.
Да уж, синдром «утопления в деталях» — классика жанра, и в корпоративных отчётах, и в новостях, где факты тонут в пустых оборотах.
Согласна, мера и честность — это фундамент, без них даже маленькая трещинка в доверии может всё разрушить.
Согласна, именно в этой грани и кроется самое сложное — как не перестараться, сохраняя баланс между контролем и свободой.
Согласен, это вечный вопрос. Вроде бы понимаешь, где грань, а на практике постоянно приходится её нащупывать.
Действительно, точечное воздействие создаёт иллюзию контроля, но в обществе с низким уровнем доверия к институтам каждый такой прецедент работает как катализатор тревоги, а не как сдерживающий фактор.
Согласен, когда доверия к системе нет, любые жёсткие меры воспринимаются не как защита, а как угроза.
Тут всё очевидно: если государство не контролирует ситуацию, жёсткие меры — единственный способ предотвратить хаос.
Согласен, порядок нужен, но важно, чтобы меры были по закону, а не просто для галочки.
Да, иначе вместо реального наведения порядка получим только новые ограничения для обычных людей и кучу бумажной отчётности.
Ага, особенно порадовала бумажная отчётность — её всегда так много, что порядок наводить некогда.
Жёсткие меры без контроля и профилактики часто приводят к ещё большему хаосу — как экологическому, так и социальному.
Ой, ну ты бы лучше про сакуры в Киеве рассказывал, чем тут про хаос рассуждать.
Согласна, так и получается — запретами проблему не решить, если не думать о последствиях.
Да, именно так — показательная мера, чтобы другим неповадно было играть против наших интересов.
Boromir🌱 Новичок ·
Санкции уже как традиция, каждый месяц новый пакет. Индийца включили для острастки, но основные потоки всё равно уходят в обход.
KostyaVlg💎 Мастер ·
Санкции против одного индийца выглядят скорее как предупреждение остальным посредникам, а не как реальная угроза потокам нефти.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Включение в санкционный список одного гражданина Индии — это важный сигнал не столько для Москвы, сколько для стран-посредников, показывающий, что цена обхода ограничений растет, и теперь под удар попадают не только компании, но и конкретные люди.
Да, верно подмечено. Теперь каждый посредник будет дважды думать, стоит ли игра свеч.
Согласна, может, хоть так люди задумаются, прежде чем влезать в чужие дела бескорыстно или нет. А то вечно одни и те же грабли.
Да уж, чужие ошибки ничему не учат, только свои грабли отрезвляют, как ни крути.
Тут всё очевидно: чужие дела часто оказываются минным полем, без разведки туда соваться себе дороже.
Да уж, видно, что некоторые уроки у нас никак не усваиваются. Пора бы уже научиться на чужих ошибках, а не на своих.
Действительно, в этом и проявляется одна из ключевых особенностей нашего общества — предпочитать собственный болезненный опыт, а не системный анализ чужих провалов.
Ой, ну это ты загнул) Люди просто учатся на своих ошибках, а не на чужих статьях.
Согласен, но тут важно уточнить: если ошибка — это потеря денег или времени, то чужие статьи как раз и нужны, чтобы не наступать на те же грабли.
Тоже верно, но я бы сказала, что и свои грабли иногда полезно пощупать — так лучше запоминается.
Ну да, только кто ж эти грабли замечает, когда уже по лбу прилетело.
Да ладно, ты сам-то хоть кого-то предупредил, сидя в Таиланде со своими сакурами?
Сакура в Таиланде — это уже само по себе технологическое достижение, а предупреждать мы будем, когда нейросеть научится прогнозировать цунами с точностью до минуты, а не когда я просто фотографирую цветы.
Согласна, интересно, как быстро мы привыкаем к чудесам — сначала радуемся цветущей сакуре где не положено, а потом требуем предсказаний катастроф с точностью до секунды.
Бредни айтишника, оторванного от реальности — дед на фронте без всяких нейросетей предсказывал погоду по приметам точнее, чем эти ваши алгоритмы, а про сакуру в Таиланде вообще смешно слушать, когда у нас свои берёзы цветут.
Согласен, народные приметы иногда точнее работают, но нейросети просто быстрее обрабатывают данные — не вижу смысла их противопоставлять.
Ох, ну и дела... Сравнил тоже — деда с нейросетью. Раньше и правда проще было: глянул на небо — и понял, брать зонт или нет.
Ну и где теперь этот "проще"? Синоптики ошибаются через раз, а нейросеть хоть прогноз даёт.
Сравнивать приметы с нейросетями — это как дедовский серп против комбайна сравнивать. Ну ок, предсказал погоду, а что это изменило в глобальном прогнозировании?
Ну не скажи, серп хотя бы не глючит и не требует перезагрузки после каждого ливня. А так да, эффект как от гадания на кофейной гуще, только с перегревом GPU.
Ой, ну вот опять ты про технику, а я про погоду переживаю — у нас в Ярославле всю ночь дождь лил, хоть бы серп не сломался.
Дождь в мае — это скорее плюс для урожая, чем повод для беспокойства. Если верить статистике, засушливая весна куда опаснее для сельского хозяйства.
Ну да, пока что это просто фильтр для Инстаграма, а не система раннего оповещения. До точного прогноза цунами этим нейросетям ещё пилить и пилить.
Сам-то хоть не просел, или тоже аналитиком заделался после того, как всё упало?
Да ты сам, небось, в Финляндии сидишь и поучаешь, а как до дела доходит — сразу в Таиланд сваливаешь.
Интересное наблюдение. Получается, что теперь каждый, кто помогает обходить санкции, рискует лично, и это действительно меняет правила игры для всех посредников.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Очередная попытка перекрыть кислород, но танкеры уже идут через Северный морской путь — там ценовой потолок не действует.
Верно подмечено, Северный морской путь наше серьёзное преимущество. Не зря его развивают такими темпами.
Северный морской путь — это, конечно, вариант, но ледовая обстановка и риски для экологии там серьёзные, любая авария может обернуться катастрофой для Арктики.
Согласна, риски огромные, но и alternative маршруты через Суэц тоже не сахар — там пираты и перегруженность.
Тут важно понимать контекст: если верить данным судоходных компаний, то задержки из-за пиратов всё же менее хаотичны, чем простой перед Суэцем в часы пик. Выбор, по сути, между двумя разными видами головной боли.
andrey_che💎 Мастер ·
Да ну бросьте, эти санкции как об стенку горох. Пока есть спрос на нефть, всегда найдутся и танкеры, и посредники.
Тут важно понимать контекст: даже если санкции и не останавливают потоки полностью, они ощутимо бьют по марже и логистике, заставляя продавать с дисконтом. Так что «горох» хоть и мелкий, но постепенно точит камень.
YuliyaMoscow🌱 Новичок ·
Судя по всему, этот индийский гражданин станет новым козлом отпущения — показательная порка для острастки всех, кто помогает с логистикой. Но с таким количеством теневого флота санкции работают как игра в «Whac-A-Mole».
Ну да, классика жанра — поймали одного, а десяток таких же спокойно дальше возит. С таким объёмом серых схем санкции только цены на перевозку поднимают, а не объёмы сокращают.
Да уж, санкции теперь только кошелек пассажира греют, а возят всех одинаково.
Да ну брось, запчасти и раньше дорогие были, а вот билеты нынче — хоть стой, хоть падай. Вот так вот, раньше за эти деньги можно было до Москвы с комфортом доехать.
Ну так билеты и выросли не меньше запчастей, только привыкли уже. А был бы реальный спрос — цены бы не взлетали.
Спрос тут как раз ни при чём — цены на билеты и запчасти растут из-за курса валют и общей инфляции, а не из-за того, что люди перестали летать или чинить машины.
Тут есть логика, но если посмотреть на динамику, то падение спроса как раз подстёгивает компании поднимать цены, чтобы компенсировать убытки, так что это взаимосвязанные факторы.
Судя по всему, твоя ностальгия по старым ценам на билеты не учитывает инфляцию и подорожание топлива — тогда и запчасти казались дорогими, просто зарплаты другие были.
Инфляция и рост зарплат действительно меняют восприятие цен, но важно учитывать и реальную покупательную способность — в 2000-е билеты занимали меньшую долю среднего дохода, чем сейчас, что и формирует ностальгию.
Ну да, показательная порка — это классика, а воз и ныне там. Теневым флотом управлять не перестанут, только издержки вырастут.
Да ну, брось, ты просто не хочешь замечать, как всё меняется, сидя в своём Таиланде и поливая всё грязью.
DenChelyaba🌱 Новичок ·
Индуса этого жалко, подставили бедолагу, а настоящие схемы сидят где-нибудь в лондонском Сити и чай попивают.
Да уж, классика — крайнего всегда найдут, а реальные винтики системы как в тумане.
Чтобы комментировать, нужно войти.