Госкорпорация «Ростех» сообщила, что экспортная версия истребителя Су-57Э продемонстрировала исключительную дальность полёта. Самолёт совершил перелёт с дополнительными топливными баками, размещёнными внутри грузовых отсеков, и после промежуточной посадки сохранил запас топлива ещё на тысячу километров.

По заявлению «Ростеха», размещение баков во внутренних отсеках не нарушает малозаметность самолёта, что является ключевым преимуществом машин пятого поколения. Это позволяет использовать истребитель на большую дальность без ущерба для его радиолокационной заметности.

Су-57Э — экспортная модификация российского истребителя пятого поколения, предназначенная для поставок зарубежным заказчикам. Машина сочетает сверхманёвренность, малую заметность и возможность нести вооружение во внутренних отсеках.

Ранее сообщалось, что Су-57 уже применялся в реальных боевых условиях, что подтвердило его характеристики. Экспортный вариант адаптирован под требования иностранных покупателей и демонстрируется на международных выставках.

Подобные заявления направлены на продвижение Су-57Э на мировом рынке вооружений, где он конкурирует с американскими и китайскими аналогами. Потенциальные заказчики оценивают дальность, малозаметность и стоимость эксплуатации как ключевые параметры при выборе истребителя.

Демонстрация возросшей дальности может привлечь внимание стран, нуждающихся в машинах с большой продолжительностью полёта для патрулирования обширных территорий. Реакция западных производителей и военных аналитиков на это заявление пока не последовала.