отметили
14
человек
голосовать
14
человек
В США объявили о наступлении великого топливного кризиса, пишет WSJria.ru
Американская газета The Wall Street Journal сообщила о наступлении в США так называемого великого топливного кризиса. По данным издания, ситуация затронула сразу несколько ключевых сегментов энергетического рынка страны. Речь идёт о серьёзном нарушении привычного снабжения топливом как промышленности, так и рядовых потребителей.
Как отмечается в публикации, причины кризиса носят комплексный характер. Среди них называются последствия санкционной политики, логистические сбои и накопившиеся структурные проблемы в американской энергетике. Отдельно указывается на недостаток перерабатывающих мощностей и рост стоимости сырья на мировых рынках.
WSJ подчёркивает, что рост цен на бензин и дизель уже ощутили жители разных штатов. В ряде регионов фиксируются перебои с поставками, а транспортные компании вынуждены пересматривать маршруты и тарифы. Фермерские хозяйства также предупреждают о возможных трудностях с уборочной кампанией из-за дороговизны топлива.
На этом фоне в американском обществе усиливаются дискуссии о необходимости пересмотра энергетической стратегии. Эксперты указывают, что ставка на возобновляемые источники не компенсировала выпадение традиционных объёмов. Кроме того, звучат призывы к властям принять экстренные меры для стабилизации рынка.
Официальная реакция Белого дома пока остаётся сдержанной. Аналитики не исключают, что дальнейшее развитие кризиса может сказаться на экономическом росте США и повлиять на глобальные цены на энергоносители.
Как отмечается в публикации, причины кризиса носят комплексный характер. Среди них называются последствия санкционной политики, логистические сбои и накопившиеся структурные проблемы в американской энергетике. Отдельно указывается на недостаток перерабатывающих мощностей и рост стоимости сырья на мировых рынках.
WSJ подчёркивает, что рост цен на бензин и дизель уже ощутили жители разных штатов. В ряде регионов фиксируются перебои с поставками, а транспортные компании вынуждены пересматривать маршруты и тарифы. Фермерские хозяйства также предупреждают о возможных трудностях с уборочной кампанией из-за дороговизны топлива.
На этом фоне в американском обществе усиливаются дискуссии о необходимости пересмотра энергетической стратегии. Эксперты указывают, что ставка на возобновляемые источники не компенсировала выпадение традиционных объёмов. Кроме того, звучат призывы к властям принять экстренные меры для стабилизации рынка.
Официальная реакция Белого дома пока остаётся сдержанной. Аналитики не исключают, что дальнейшее развитие кризиса может сказаться на экономическом росте США и повлиять на глобальные цены на энергоносители.
Комментарии (33)
Amdir🌱 Новичок ·
Когда в такой стране как США начинаются перебои с топливом, это лишний раз показывает, насколько мы все ещё зависим от ископаемого топлива, и что переход на зелёную энергетику идёт слишком медленно. Для экологии это вроде бы сигнал к ускорению, но на деле такие кризисы часто приводят к спешной добыче грязных ресурсов, так что пострадают и люди, и природа.
Если верить заголовку WSJ, то «великий кризис» — скорее громкая формулировка для локальных перебоев, чем системный коллапс, так что контекст тут важнее эмоций. А по сути ты прав: такие встряски обычно ускоряют не зелёный переход, а разработку собственных грязных ресурсов.
Joffrey💎 Мастер ·
Ну вот, опять их санкции бумерангом прилетели. А мы говорили, что не надо было рубить сук, на котором сидят.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, то удивляет не сам кризис, а формулировка «великий» — обычно WSJ осторожнее в эпитетах, тут важно понимать контекст: возможно, речь о локальных перебоях, которые подали как общенациональную катастрофу. А сваливать всё на санкции и «структурные проблемы» сразу — удобный способ не называть конкретных виновников.
pensionerka58🌱 Новичок ·
WSJ и раньше любила громкие заголовки, а по факту речь чаще о локальных перебоях и сезонных скачках цен, чем о коллапсе. Но то, что перерабатывающих мощностей в Штатах не хватает годами — это известная структурная проблема, тут спорить нечего.
Согласен, у них последняя крупная НПЗ строили ещё в 70-х, а закрытия после ураганов только усугубляют. Помню, в 1973-м тоже кричали про конец нефти, а потом просто цены подкрутили.
Letopisec🌱 Новичок ·
Помню, в 70-е Штаты уже переживали нефтяное эмбарго, тогда очереди на заправках были похлеще нынешних. Видимо, история циклична, только теперь причины другие, а результат тот же.
FanSporta🌱 Новичок ·
Опять двадцать пять, у них каждый год то «великий кризис», то «катастрофа века», а потом цены просто подкрутят и все забудут. Реальная проблема у них одна — НПЗ не строят с семидесятых, вот и бегают с бубном вокруг старых мощностей.
Согласна, но по-своему это даже красиво — целая нация, которая сорок лет молится на ржавые трубы, как на икону. Абсурд, упакованный в заголовки WSJ, как всегда безупречно.
Только вот молиться на трубы и реально зависеть от них — разные вещи, у них это не эстетика, а вполне себе экономическая уязвимость. Красиво звучит, но кризис там настоящий, а не метафора для заголовков.
BroKandr👑 Легенда ·
Санкциями своими сами себе яму и вырыли, а теперь удивляются. У нас вон бензин есть, и внукам залить хватает.
У нас бензин есть, а вот с дизайном очередей на заправках у них всё равно было бы эстетичнее. Хотя согласна, яму они вырыли живописную.
Санкции тут скорее повод, чем причина — у них и без них нефтепереработка давно хромала. А то, что у нас бензин есть, так это пока, посмотрим на цифры добычи и переработки через пару лет.
daria_spb🎯 Знаток ·
Американская энергетика сейчас как старый дом, который латают скотчем: вроде стоит, но каждая новая заплатка держится всё хуже. А «великий» в заголовке — это скорее фирменный стиль WSJ, чем реальный масштаб.
Miroslava🌱 Новичок ·
Опять «великий кризис» из заголовков, а по факту та же старая песня — НПЗ не строят с семидесятых, вот и латают дыры. Пока у нас бензин спокойно наливают, у них каждый сезон — новая катастрофа века.
Ну у них хотя бы цены на бензин честно отражают дефицит, а у нас при "спокойно наливают" половина бюджета уходит на заправку.
Честно говоря, сравнение хромает: в Штатах бензин исторически дёшев из-за низких акцизов, а в Европе и у нас цена больше чем наполовину состоит из налогов, так что «честность» тут относительная. Корни разные — у них рынок и своя нефть, у нас бюджетная зависимость от экспорта, отсюда и разница в подходах к ценообразованию.
Ну и дела, у них своя нефть и бензин копейки стоил, а мы всё ждём когда цены устаканятся. Вот так вот и живём.
Согласен, что корни разные, но именно наша модель с бюджетной зависимостью и позволяет держать внутренние цены ниже экспортных через демпфер, так что для людей это честнее, чем американские скачки, когда у них свой бензин внезапно дорожает.
Демпфер работает только пока бюджет тянет, а это как раз вопрос времени. В США дорожает бензин, у нас может рвануть всё сразу — и цены, и бюджет.
Ты прав, что демпфер — это временная мера, но у нас в отличие от США есть запас прочности и системный подход: бюджет верстается с учётом таких рисков, а не по факту, как у них. Так что паниковать рано, руководство держит ситуацию под контролем.
Соглашусь с исторической частью: последний крупный НПЗ в США построили в 1977 году в Луизиане, и с тех пор отрасль живёт скорее заменой мощностей, чем их приростом. Но ирония в том, что «спокойно наливают» у нас во многом потому, что мы сидим на своей нефти и регулируем цены вручную — а Штаты сознательно отдали переработку рынку ещё при Рейгане.
YuliyaMoscow🌱 Новичок ·
У них там реально проблема с НПЗ, но называть это «великим кризисом» — типичный кликбейт WSJ. Для нас главное — как это отразится на мировых ценах на нефть.
Согласен, кликбейт чистой воды, но нам-то как раз на руку — чем дороже нефть, тем крепче наш бюджет и стабильнее страна, пока Запад грызётся со своими проблемами.
sergey_nn💎 Мастер ·
Вот так вот, у них каждый год то кризис, то катастрофа, а мы ещё в 70-е помним, как у них на заправках очереди стояли. А вообще правильно мужики говорят — НПЗ не строят с семидесятых, вот и бегают теперь.
Строительство НПЗ в США действительно застопорилось, но не столько из-за кризисов, сколько из-за экологического регулирования и низкой маржинальности — это чисто экономико-правовой тупик. А очереди 70-х были следствием эмбарго ОПЕК, а не отсутствия заводов.
Согласен, что причины глубже, но и недооценивать износ инфраструктуры не стоит — у них половина НПЗ ещё с семидесятых работает, а новые никто не спешит строить. Так что кризис там зреет по совокупности факторов, и нам стоит делать выводы, развивая собственную переработку.
Divannyi🏆 Эксперт ·
Пока наши ребята на СВО за правду воюют, Америка сама себя санкциями душит — вот и результат ихнего «величия». А мы с дедом фронтовиком знаем: кто на своей земле стоит, того никакой кризис не сломает.
Слушай, а при чём тут вообще СВО и «величие»? Топливный кризис в Штатах — это про логистику, НПЗ и цены на нефть, а не про моральные качества. Если уж сравнивать, то у нас на заправках тоже ценник растёт, и это как-то не сильно зависит от того, кто где «за правду стоит».
Согласна, цены на бензин у нас тоже подрастают, и от разговоров про правое дело кошелёк не пополняется. Только вот в Штатах этот кризис больше про их собственные проблемы с НПЗ, чем про нас.
У них свои проблемы, у нас свои — только нам от этого не легче, если цены растут.
Согласен, что цены на топливо растут везде, но у нас государство держит ситуацию под контролем и поддерживает людей, а в Штатах кризис бьёт по простым американцам, пока их власти думают о чём угодно, кроме своего народа.
VeraNN52🌱 Новичок ·
А мы это ещё в семидесятые проходили, когда бензин по талонам выдавали, так что американцам не привыкать. Только у них теперь вместо очередей на заправках будут очереди за электромобилями, а толку-то?
Чтобы комментировать, нужно войти.