Подписан меморандум о поставках в Индию 105 региональных пассажирских самолётов Ил-114-300. Если соглашение будет реализовано, российская авиастроительная отрасль получит заказы, обеспечивающие загрузку производственных мощностей на многие годы вперёд.

Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию турбовинтового самолёта Ил-114, разработка которого велась ещё в советский период. Машина рассчитана на перевозку до 64 пассажиров и предназначена для эксплуатации на региональных маршрутах с относительно короткими взлётно-посадочными полосами.

Для Индии такой самолёт может оказаться востребованным благодаря возможности работать в условиях жаркого климата и на аэродромах с недостаточно развитой инфраструктурой. Кроме того, стоимость эксплуатации турбовинтового лайнера ниже по сравнению с реактивными аналогами на коротких расстояниях.

В России массовое использование Ил-114-300 в гражданской авиации пока остаётся под вопросом. Основные заказчики внутри страны — военное ведомство и государственные структуры, тогда как коммерческие перевозчики проявляют к машине ограниченный интерес.

Одной из причин называется отсутствие налаженного серийного производства: выпуск самолёта неоднократно откладывался, а мощности заводов требуют модернизации. Кроме того, для эксплуатации в арктических условиях необходимы дополнительные доработки конструкции и сертификация.

В случае успешной реализации индийского контракта отрасль может получить стимул для развития производства и снижения себестоимости за счёт масштаба. Однако без решения вопросов с двигателями, авионикой и послепродажным обслуживанием рассчитывать на массовые заказы от российских авиакомпаний не приходится.