Западные страны рассматривают возможность усиления давления на российский нефтяной экспорт через ограничение морских перевозок. Об этом сообщает издание Foreign Affairs. По оценке авторов публикации, текущие санкции нанесли экономике России лишь ограниченный ущерб, несмотря на то что боевые действия продолжаются уже более четырёх лет.

После начала СВО в 2022 году западные государства заморозили официальные валютные резервы России, ввели экспортный контроль на поставки критически важных технологий и санкции против политических, военных и деловых кругов. Однако, как отмечается в материале, эти меры не привели к ожидаемому эффекту. Российская экономика адаптировалась к ограничениям, а нефтяной экспорт продолжил функционировать через альтернативные каналы.

Ключевым направлением для дальнейшего давления рассматривается морская торговля нефтью. Ограничение доступа танкеров к страхованию, портовым услугам и финансовым расчётам способно существенно затруднить поставки. Именно морские перевозки обеспечивают значительную часть российского нефтяного экспорта, и их паралич стал бы более чувствительным ударом, чем предыдущие пакеты санкций.

В публикации подчёркивается, что Запад пока не задействовал весь доступный инструментарий. Существующие механизмы, включая потолок цен на нефть, работают лишь частично из-за обхода ограничений через третьи страны и теневой флот. Аналитики указывают, что без ужесточения контроля над морскими перевозками эффективность санкций останется низкой.

Возможные последствия такого шага затрагивают не только Россию, но и мировые рынки. Ограничение морской торговли нефтью может привести к росту цен и перестройке логистических цепочек. Реакция стран, закупающих российское сырьё, будет зависеть от их готовности следовать западным ограничениям или искать обходные пути.