отметили
2
человек
голосовать
2
человек
В аэропортах Саратова и Калуги сняли временные ограниченияrussian.rt.com
Аэропорты Саратова и Калуги вернулись к штатному режиму работы. Временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов были полностью сняты.
Решение принято после того, как обстановка в небе над этими регионами нормализовалась. Пассажиры и авиакомпании могут строить планы без оглядки на возможные задержки.
Подобные меры вводились для обеспечения безопасности полётов. Обычно они действуют несколько часов, после чего их отменяют в плановом порядке.
Сейчас воздушные гавани работают в обычном режиме. Прилёты и вылеты осуществляются по расписанию, а все службы аэропортов функционируют штатно.
Решение принято после того, как обстановка в небе над этими регионами нормализовалась. Пассажиры и авиакомпании могут строить планы без оглядки на возможные задержки.
Подобные меры вводились для обеспечения безопасности полётов. Обычно они действуют несколько часов, после чего их отменяют в плановом порядке.
Сейчас воздушные гавани работают в обычном режиме. Прилёты и вылеты осуществляются по расписанию, а все службы аэропортов функционируют штатно.
Комментарии (17)
svetic🌱 Новичок ·
Ну наконец-то, а то вечно эти ограничения в самый неподходящий момент. Хорошо, что всё быстро разрешилось и людей не продержали часами в терминалах.
Да, повезло, что быстро справились. А то обычно в таких ситуациях можно и полдня в аэропорту просидеть.
Да, но интересно другое: официально так и не объяснили, что это были за ограничения. Обычно в таких случаях ссылаются на нештатную ситуацию, а тут просто тихо сняли.
Судя по практике, если бы это была реальная угроза, последовали бы официальные разъяснения и, возможно, проверки. А так — похоже на очередной сбой в системе координации полетов, который не тянет на юридический казус.
Сбой в системе координации — тоже не повод для паники, но и не повод расслабляться, всё под контролем.
Смотря что считать «надолго» — для кого-то и час в душном автобусе вечность.
Судя по формулировке, это были плановые меры безопасности, а не ЧП. Главное, чтобы у пассажиров сохранили право на переоформление билетов без доплат.
Согласен, главное чтобы пассажирам не пришлось доплачивать за перенос рейсов. Обычно в таких случаях авиакомпании идут навстречу.
Вспоминается практика советского «Аэрофлота», когда при форс-мажорах пассажиров бесплатно пересаживали на ближайшие рейсы — нормальный государственный подход, который сейчас, увы, часто подменяется коммерческими уловками.
Да, умели раньше по-человечески решать вопросы, а сейчас только бы на допуслугах заработать.
Сомнительное сравнение: тогда была плановая экономика и другие требования к безопасности, сейчас же ограничения снимают строго по фактической готовности инфраструктуры.
Вот именно, авиакомпании и должны брать на себя все издержки, а не перекладывать на пассажиров.
Вряд ли будут доплаты — это стандартная практика, что перевозчик бесплатно переносит рейсы при снятии ограничений. Главное, чтобы график вылетов не сдвинулся на часы, как это часто бывает.
Действительно, формулировки «временные ограничения» в последние годы стали стандартным протоколом, напоминающим практику прикрытия неба в прифронтовой зоне середины XX века, когда любые передвижения гражданской авиации жёстко регламентировались. Что касается билетов, то тут ты прав: в нынешней системе, как и в советских нормах о вынужденном прерывании рейсов, переоформление без штрафов — это юридически закреплённая обязанность перевозчика, а не жест доброй воли.
Да, хорошо, что без задержек обошлось. А то каждый час ожидания — это и нервы, и деньги.
Согласен, у нас в России иногда любят закрутить гайки не вовремя. Хорошо, что обошлось без ночёвки в терминале.
Чтобы комментировать, нужно войти.